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贝博哪里可以下载】【同样作为一家民企,华为虽然遇到一些困难,好在华为挺了过来,而且前景一片光明。但是海航就不同了,相反它的结局有点悲伤……作为中国第二大民营企业,昔日风光无限的它,现在却面临着一系列的问题。海航集团董事长陈峰在新年致辞中表示,当海航集团面临资金短缺、拖欠工资、工期延误等问题时,海航集团全体员工都贡献了自己的智慧和力量,2020年将是海航集团化解流动性风险的一年。】【什么是真正的接管?】【(一)始终缺乏清晰的事业定位及愿景目标。】【海航当前的危机,除开海航集团早已出现的高负债且有债务违约情况,突如其来的疫情也是压在海航集团身上的一个沉重包袱。】【昨日,有人曝出了2018年东京马拉松赛的运营详细支出。这份数据是来自于东京马拉松财团专门的网站。从这份财政数据上可以看到基金会的各类财务情况。在这方面记录着对每一位跑者的花费支出。总计或超1.33亿人民币。】【多角化(也称“多元化”)作为企业经营战略之一,曾在上个世纪五、 六十年代被西方发达国家企业广泛采用。但80年代末到整个90年代,过度多角化给全球诸多跨国公司带来苦果,有的陷入困境,有的走向破产。】【据了解,2月29日,海航集团对外宣称,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【据央视,美国众议院议长佩洛希13日宣布与政府达成共识,将于当天通过一揽子经济援助法案,以应对新冠疫情。国会民主党人和共和党人此前一直对援助计划的细节存在分歧。根据美国国会网站消息,该法案包括提供免费的新冠病毒检测;为被确诊、隔离等情况的人员提供带薪病假;增加对低收入人群的食品援助;增加对医疗补助计划的联邦拨款等。不过该法案并不包括特朗普提出的削减工资税计划。】【近日西安阴雨连绵,一位基层班组组长在作业现场操着一口陕西话给员工反复强调“一步一步往上走,上下梯子千万慢,下雨着,千万慢、千万慢”,满是对同仁的关爱、也是对运行安全的嘱托。】【李克强总理3月24日主持召开国务院常务会议,部署进一步提升我国国际航空货运能力,既保通保运保供,又增强物流国际竞争力。海航集团积极响应号召,充分调动航空货运资源,助力供应链稳定。】【从辉煌到衰败:恍如隔世】【公告表示,出席本次债券持有人会议的债券持有人共32名,合计持有金额3.51亿,占未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。两项议案获持有人会议通过,同意议案的债券持有人共3名,合计持有债券面值总额为3.45亿元,占出席本次债券持有人所持有效表决权的98.26%;反对29名;弃权0票。】【企业并购不是买完就万事大吉,还必须进行整合。但海航“重并购轻管理轻整合”,结果导致各业务板块及旗下企业各自为政,各种风险逐渐积累。资产负债率从2006年的56%上升到2012年的79%,超出60%公认的安全界限近20%。所以,海航的今天,是昨天顺理成章的演化。】【海航集团自流动性危机以来,积极化解相关债务风险,得到广大债权人的理解与支持,在此深表感谢。本集团对所有债务都高度负责,积极努力化解,尤其对公开债券市场的债务一直本着积极态度处置。】【致歉信如下:】【海航集团官网也在29日发布了一则董事会成员调整公告,公告表示“根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名,分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。”】【4月15日凌晨,海航集团在其官网发布致歉信,称由于投资人数量较多,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【以下为海航集团公告全文:】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【美媒曝一名上周末在海湖庄园出席筹款午宴人员新冠病毒检测呈阳性】【其实,改革开放后,过度多角化给中国企业的教训或伤害是深刻的。】【随机采访几位堂食消费者,多数消费者表示知道“海底捞涨价了,但是还不知道致歉了、价格下调了。”仅有一位消费者告诉新京报记者,他正是看到了“海底捞恢复原价并致歉”的消息,所以想来亲自“检验”。他表示,疫情对餐饮企业的影响众所周知,小幅度的涨价是可以接受的。“比如一道菜涨价5块钱左右,我觉得没什么问题,尤其海底捞的服务和各方面做得也都很好,涨价很正常。但是看之前网上的消息,觉得涨价涨得有点离谱,一下子觉得吃不起了。尤其其他很多餐馆也没涨价,海底捞这样有点不合适。”】【团体以和睦为兴盛,精进以持恒为准则;】【汽车业的“造假者”们一只口罩检验广东硬核生产力:“一罩难求”下,制造大省凭什么俩月站上C位?经 济 观 察 报 ∣理性 建设性长按,识别二维码,加关注】【从对产业和经济的影响来看,影响最大的是海南省;】【经观社论 | 特别国债的特别使命:保民生、救企业!】【在《点击:2020年,海航面临生死抉择》一文中,对海航集团所面临的困难做了比较全面的解读,也提出了三种解决办法,此外在《海航如不解决三大问题,必将积重难返》,对海航控股,也提出了三种建议。】【2019年中国水泥行业首次突破万亿营收】【日月广场已经成为海南商业消费领域的一张靓丽名片,将以只争朝夕、“一天当作三天干”的劲头,持续提升日常生产经营,开展国际免税品引进,提升购物氛围与服务体验,优化购物环境,积极投身建设国际旅游消费中心,旨在为国内外的游客提供更丰富的购物、娱乐、休闲体验,努力为海南自贸港建设做出更大的贡献。】【今年春节期间,满洲里机场采购主管刘浩然一直坚守在岗位上。公司防疫物资储备不足,市场常规渠道采购困难,他就加班加点,不断寻找防护用品货源。满洲里的冬天气温低到零下28度,他就在这样的极寒天气下四处奔走,费尽周折采购到一批口罩、消毒液、一次性手套等防疫物资,确保公司顺利展开防疫工作。3月5日,在满洲里西郊机场“火线入党”仪式上,刘浩然说:“在这特殊时期成为一名共产党党员,不仅仅是一种荣誉,更是一份责任与担当。”】【在2019年6月27日的评级报告中,新世纪评级指出,海航集团有两项主要优势:】【万万没有想到,一场突如其来的疫情,中断了海航回归主业。】【多角化(也称“多元化”)作为企业经营战略之一,曾在上个世纪五、 六十年代被西方发达国家企业广泛采用。但80年代末到整个90年代,过度多角化给全球诸多跨国公司带来苦果,有的陷入困境,有的走向破产。】【债务缠身】【有消息称,受肺炎疫情冲击,海航某一天的收入甚至只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。】【前述券商内部人士也向界面新闻记者表示,三个大的持有人应该是银行或者保险,大的金融机构和债权人通常有别的信贷合作,双方更容易达成一致意见。】【参会方式方面,持有人会议规则为“原则上应在发行人的住所地所在地召开”,且釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式。本次持有人会议则均未按此规则进行。】【但即便如此,3000亿的资金对于负债规模逾7000亿的海航来说依旧是杯水车薪。因此,在2019年年底的内部信中,海航现任董事长陈锋坦言,因公司资金短缺,可能会迟发、缓发部分员工的工资。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【在会上海航集团提交了两份议案,包括赦免发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任,以及将2020年4月15日到期的债券展期到2021年。】【对工作组的入驻,海航集团做出了解释为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【这不由得让人想起曾经的安邦集团。但与其不同的,海航始于国企,发达时由私营接手,衰败了再由国企接盘,且掌门人安然无恙。真的是武林高手!高手背后是什么?】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【公开资料显示,“13海航债”发行人为海航集团有限公司,发行人企业性质为地方国企,起息日期为2013年4月15日,到期日期为2020年4月15日,主承销商为安信证券,目前最新债项评级为AAA。】【致歉信如下:】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【回顾和梳理方正多元化道路,可以看到起初十分混乱,什么产业都做,比如高尔夫球场、矿山、建筑等;为解决主业增长见顶的尴尬,方正IT也一度尝试相关多元化。尽管后来通过制定战略明细了方向,但还是在走上了过度多元化之路,先后形成了IT、医疗医药、房地产、金融、大宗商品贸易、职业教育等六大产业板块[1]。】【2月20日,海航系股价集体飙升。二级市场表现出来的亢奋似乎可以理解为,市场更期待通过外部力量干预来解决海航危机。】【【环球旅讯】3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【目前,海航集团的债券评级仍然为AAA。13海航债评级机构为上海新世纪资信评估投资服务有限公司,截至目前,未对海航集团作出评级调整。】【(具体关联方风险查询请Wind 终端——企业风险平台查询关联方风险)】【华为有今天的全球竞争力,也离不开从成立之初就坚持“强而专”核心业务战略。华为尽管也实施多角化战略,但是有限的多角化及“核心技术关联多角化”。前年深圳南山区准备给华为一块地产,但让任正非给回绝了,因为他怕非核心业务的暴利诱惑骨干而损伤核心业务能力发展的注意力。】【今年春节,接海航集团党委号召,金鹏航空党委重点部署,金鹏航空集结各部门骨干力量,在疫情初期迅速建立境内外医疗物资绿色运输通道,货运业务部销售团队全员几乎24小时待命。737销售专员周克勤:“接到运输需求后,我们第一时间联系公司运行控制团队开展航线方案论证。疫情当前,公司各部门骨干纷纷自告奋勇义务加班,工作中大家团结高效,都希望能够为打赢疫情之战贡献自己作为民航人作为金鹏人的一份力量。印象深刻的一次,一般飞日本的临时包机航线需要提前至少10天向日本民用航空局提交申请,这次2月8日执飞的大阪-沈阳航线,我们的销售和运行团队多方努力协调,最终在5天以内取得了运输许可。”】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【3月17日下午17:30,搭乘海南航空HU5582、HU6480两架包机的240名海南医务人员从武汉撤离,顺利降落在海口美兰机场。同时,天津航空两架包机GS7010、GS7012也护送419名医护人员平安返回天津。海航集团在做好自身疫情防控,坚守公共运输安全的同时,以实际行动为“白衣战士”们筑起了一条平安回家的通道。海航集团党委书记、董事长陈峰,联席CEO任清华等领导前往海口美兰机场迎接返琼医护人员。】【海航集团这一做法,引起了众多持有人不满,并在社交媒体广泛传播。海航集团当日夜间致歉称,由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促,向全体投资人深表歉意。但这并未得到持有人的谅解,反而引发了更多质疑。】【国内、国际航线大幅恢复,累计执飞航班超1万班】【公告显示,本次交易完成后,AALL将不再承担上述21架附带租约的飞机租赁资产的全部责任义务。AALL将为Sapphire Aviation II就上述21架飞机租赁资产提供管理服务,并收取管理飞机租赁资产应收租金的1.5%加实收租金的1.5%作为服务费,同时,AALL还将收取实收租金的1.25%作为资产管理费。处置飞机时,AALL将按照每架飞机处置价款的1.5%收取佣金。】【2009年前后,方正的利润占中国整体校办产业利润总和的60-70%,左邻右舍皆望其项背。】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【企业宗旨:追求事业成功,为达到“至诚、至善、至精、至美”而努力奋斗】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【这是海航集团首次公开承认自己已无力解决问题。】【海航集团称,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【海航集团执行董事长顾刚致辞时表示,海南省委主要领导多次提出希望中国旅游集团在加大对海南投入的同时,考虑与海航这样的本土企业合作。在海南省委省政府牵头领导下,海航的风险化解工作稳步有序地推进。】【在同事眼中,杨成群办事稳妥、责任心强。面对疫情,杨成群作为党员干部冲锋在前,时刻牢记一名党员的初心和担当。“疫情严峻,又赶上春节,部门一线保障人员紧缺,作为老党员我应该冲在前面。能够参与这次赴武汉物资运送,能够为国家防疫工作略尽绵薄之力,我倍感荣幸。货舱虽小,责任却大。”杨成群说。】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【由于深陷债务危机,海航自去年以来便多次出现债劵违约,此次开年以来航空业再受疫情打击,投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。】【同日,海航集团发布董事改选公告:】【海航集团】【深圳太子湾14套豪宅 单套4200万起步 8秒售罄】【各位投资人:】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【一是核心业务运营环境较好。随着经济发展水平的提高和消费升级,国内航空市场仍具有广阔发展空间,海航集团航空运输、机场等核心业务所处外部经营环境总体较好。跟踪期内公司核心业务运营状况较好。】【以航空运输为主业的海航控股始终作为海航系的核心产业和强有力的现金流支撑,2019年上半年贡献了15.77%的经营性现金流入。】【三为一德,率先垂范。】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【

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贝博哪里可以下载】【4月14日晚间,海航集团有限公司发布《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》(下称《通知》),《通知》显示需债券持有人审议的议案之一是:将 2020年4月15日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。据21世纪经济报道,4月14日晚间,有机构投资者证实,当天下班后的6:30才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。海航集团尚未公布持有人会议表决情况。4月14日晚间仓促召开线上持有人会议后,海航集团官方微信公众号4月15日发布致歉信称,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。并向全体投资人深表歉意。】【刚刚,吉祥超越海航成第五大上市航司!】【每日经济新闻4月15日晚间,在“争议声”中,海航集团公告“13海航债”将展期一年,到2021年4月15日兑付。】【与此同时,海航集团改组了董事会,工作组组长顾刚、常务副组长任清华进入董事会,其中顾刚担任执行董事长,任清华担任联席CEO。许多媒体、网友由此认定海南省政府接管海航集团,因小编两天前还在言辞凿凿地从四个方面分析,海南省政府不会接管,国航不会托管,三大航不会分管海航集团,有许多网友留言说,这下打脸了吧!有些人总是见风就是雨,见雨就是雷,恨不得天下大乱。小编仍坚持认为目前及将来一段时间内,海南省政府不会接管、国航不会托管、三大航不会分管海航的四点逻辑仍在。海航2月29日的公告已写得非常清楚:应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。看清楚了,是海航集团请求,是协助推进风险处置。那么到底什么是接管?】【2017年,海航集团总资产和总负债都创下历史新高,分别是1.23万亿元和7365亿元,是2008年的39倍和34倍。这意味着三年的疯狂并购,再造了近三个海航。】【该分析人士进一步指出,如果海南省政府等国资接收海航,肯定会给予一些有价值的项目,有利于盘活海航集团资产,让其资产变得更优质,此举也有助于股价回升,也能让债权人看到希望,并以此争取更好的债权重组条件,可谓多方共赢。】【证券时报e公司讯,海航集团表示,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【此前,据媒体报道,4月14日晚间,有机构投资者表示,当天下班后的6:30,才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【能够迅速使得僵持已久的海航集团债务问题处置的主要原因在于“新冠”疫情爆发之后对于航空公司现金流带来的巨大冲击,使得本来就已经捉襟见肘的“海航系”航空公司面临的处境更为凶险。】【中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞】【维修控制,一个在战疫打响前就需要为沿途未知情况、随机跟机机务提供可能需要帮助的角色,两块宽阔的电脑屏幕并放一起,忙碌,是他们眼中最多停留的一种眼神,丁零丁零,电话响起,最快的速度接起电话,最专业的口吻,展现最调谐的艺术。突发疫情,举国告急,物资短缺,运输需求加大,他们的电话响的更加频繁,身影变得更加忙碌,通知跟机机务,通知沿途保障,关注随时可能发生的航班变更,忙而有序,忙而不乱,是勇敢,是责任,是为抗战疫情不辞辛苦的态度支撑他们工作的每一个时刻。】【有机构投资者向媒体表示,投赞同票的很有可能是银行,据其所知很多非银机构持有人投了反对票,而银行深度参与海航集团债委会。】【8、奥兰多迪士尼:4.3万员工将放无薪假,未明确闭园期限】【各位投资人:】【据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债),存量债规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位,分别为151.9亿元和144.0亿元。】【但海航面临主要的风险点有四项:】【作者:华夫饼】【上述前高管表示:“肺炎疫情导致航班大面积取消。最近一段时间,受肺炎疫情冲击,海航有一天的收入只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。”】【由多方共同参与,既可以借助于多方力量,又可以减轻地方政府压力。】【就在“13海航债”到期之前,海航集团发行的2016年第一期海航集团有限公司可续期公司债券(16海航集团可续期债01/16海集01),已递延支付当期利息。该债券发行规模20亿元,当期利率6.22%,付息日为4月14日,应付金额1.24亿元。4月10日,该公司公告称,该笔利息将递延支付。】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【与此同时,海航的流动性危机与日俱增,资产负债率连年攀升,截止2019年6月份,其资产负债率高达72%。】【能够迅速使得僵持已久的海航集团债务问题处置的主要原因在于“新冠”疫情爆发之后对于航空公司现金流带来的巨大冲击,使得本来就已经捉襟见肘的“海航系”航空公司面临的处境更为凶险。】【顾刚执行董事长表示,要继续抓实抓细复工复产的各项工作,主题营销活动要主动结合海南自贸港建设的相关政策,推动消费回升,把损失的销售量抢回来;要求日月广场借鉴海航多年来形成的优质航空服务管理经验,通过标准化流程,人性化设计,数据化考核,在商业内打造“五星服务”,为海南服务业快速发展做出贡献,争做自贸港的消费服务窗口。】【海航集团的主要债权人,是包括国家开发银行(以下简称国开行)在内的几大金融机构。2018年夏天,由国开行负责牵头组成的债权人协调机制工作组(又称债权人协调委员会)成立,有媒体指出,债权人协调委员会用了短短两个月的时间对海航进行了尽职调查,并直接参与海航处置相关资产的过程以及相关救助计划。】【澳大利亚旅行社巨头Flight Centre宣布未来几个月内关闭800家零售店以削减运营成本,其中400家在澳大利亚。在此之前,Flight Centre原有大约两万名员工,已通过裁员等方式减少6000名员工,其他措施包括:停止一切非必需支出,每月节约运营成本4000万美元;计划以3700万美元的价格出售在墨尔本的总部办公室;冻结销售和营销活动费用,其中营销活动每月可节约1100万美元。】【为做好复航后的防疫工作,海航集团要求旗下航空公司严格落实各项消杀措施,更换全新空气过滤装置,为旅客营造安全卫生的乘机环境。同时,各航空公司武汉场站提前组织复飞培训及心理疏导,宣贯武汉最新防疫政策,并与武汉天河机场就行李分拣系统、值机系统、登机离港系统、航空公司服务政策等涉及航班运行的硬软件设备,反复核查与确认,保障复航航班顺利。】【这篇文章,通篇都是围绕疫情防控、生产经营、医疗物质与医护人员运送等工作展开。文章说:“在美兰基地运行指挥中心视察期间,海航控股、首都航空、天津航空、金鹏航空等企业的负责人分别汇报了疫情防控工作及生产经营的恢复情况。党委书记、董事长陈峰认真听取了工作汇报并做出重要指示。”(中新经纬APP)】【此前,已经接受预定的腾讯黑鲨3 Pro手机在昨天正式发售时出现了备货不足的情况。对此黑鲨游戏手机官微表示,由于腾讯黑鲨3 Pro备货不足,严重影响了广大鲨粉的消费体验。对此我们深感愧疚与歉意!】【一是核心业务运营环境较好。随着经济发展水平的提高和消费升级,国内航空市场仍具有广阔发展空间,海航集团航空运输、机场等核心业务所处外部经营环境总体较好。跟踪期内公司核心业务运营状况较好。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【海航集团临时要求召开持有人会议协商“13海航债”债券展期。4月14日晚,海航集团有限公司发布《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》,《通知》显示需债券持有人审议的议案之一是:将 2020年4月15日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。4月14日晚间仓促召开线上持有人会议后,海航集团于4月15日发布致歉信称,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。并向全体投资人深表歉意。】【刚刚,吉祥超越海航成第五大上市航司!】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【海航集团在28日晚间的声明中表示,过去一年遇到了前所未有的困难,但在社会各界的支持下,在全体海航人的努力下,已经渡过了最艰难的时期并取得了难得的稳定局面。当前,集团上下正全力化解流动性风险。海航集团有信心在自身的努力下,在各界的帮助和支持下,克服困难,走出困境,实现更加稳健的发展。】【海南航空HU7659海口-武汉航班飞抵武汉天河机场】【今天,腾讯和阿里等互联网企业,似乎无所不能,在多个领域施展拳脚,他们也狂奔在多元化与资本贪婪的路上。】【顺丰航空大亏】【这也是由债权人牵头组成的联合工作组于2018年进驻海航集团以来,再一次有重量级工作组进驻。海航集团方面透露,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【4月15日,兄弟债券“15海航债”在开盘后大跌超过23%,报30元。盘中两次临时停牌,跌幅一度超过31%。“15海航债”当日最终收盘报29.1元,跌25.75%。资料显示,“15海航债”的发行人是海航集团,债券规模30亿,票面利率5.99%,发行期限7年。】【而穆迪投资者服务曾在报告中表示,政府牵头成立联合工作组将有助于该集团保留资产价值、促进资产的有序处置,增强债权人的资产回收概率,但海南省政府加入工作组并不一定意味着政府将无条件支持海航集团的债务。同时,由于海航集团的组织机构复杂,集团内部、资产类别和辖区中多个实体之间的债权人风险敞口较为多样化,因此债权人在该集团债务重组中的待遇可能会不同,某些债权人可能面临信用损失。】【事实上,2019年以来,海航集团曾多次"命悬一线":】【健康以慎食为良药;诤议以宽恕为旨要;】【同日,凯撒旅业(000796.SZ)发行的“17凯撒03”收盘价报62元,单日跌幅近15%。该债券单张价格已连续多日下跌,最低触及59.9元,较100元发行面值,跌去40.1%;资料显示,海航系一度掌有凯撒旅业实控权,现因股权质押违约、被动减持股份成第二大股东。(更多请关注抖音:InvesterNet 思维财经出品)■】【本文中我们所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。其中技术性违约、债券展期和选择性违约按照最为严格的违约定义均属于违约,阻止回售和场外兑付属于特殊情形,难以一概而论;永续债延期严格来讲并不属于违约。本文中我们对于信息可得的上述全部案例进行了汇总梳理。】【海南航空武汉机场售票处服务现场3月13日,海航集团旗下海南航空召开飞行部党委扩大会议,海南航空飞行部党委成员、党员代表等65人参加会议,民航中南地区管理局副局长李双臣及海南航空党委书记、执行董事长刘位精列席会议。】【据了解,2020年4月13日起至5月2日,金鹏航空Y87505/6航班每周两班,周一、五执行,上海浦东起飞时间为07:20分;琼海博鳌起飞时间为11:15分。从5月3日起,航班固定每日一班,上海浦东起飞时间为07:15分;琼海博鳌起飞时间为11:20分。(曾凡容)】【在线投诉:1.2018年8月通过海航集团旗下聚宝匯平台购买2份金融理财产品,其中一个是海聚宝1204期单号4502822,投资本金100989.73元,预计年化收益率15.3%,2018年9月23日到期;另一个是海聚宝1166期单号4502836,投资本金50591.95,预期年化收益率25.2%,2018年9月26日到期。到期后,迟迟无法兑付本金。】【特朗普下令买油:“把它填满”】【据不完全统计,海航系先后进行了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元,其并购的领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、办公楼等。】【据记者了解,海航集团旗下各航空公司严格执行各项防疫消毒措施,对每一处旅客可能接触的区域进行全面消毒,机上毛毯等公共物品不重复使用;飞机配备具备拦截病毒能力的空气过滤系统,增加再循环系统高效微粒空气气滤的更换频率;严格对机组进行体温检测,要求机组执行航班期间全程佩戴口罩、手套和护目镜。】【(4)信托融资(集团主体已全部到期)】【港股海航投资盘中一度暴涨超60%,随后涨幅收窄,以上涨7.22%报收,收盘价0.52港元。】【2月19日,一则关于海航被国资接管的传闻甚嚣尘上,虽然海航集团相关负责人对媒体进行了否认,仍然引发股价上扬。】【海航集团在确保做好防疫工作的前提下,全力推动湖北复航、复工、复产工作,3月29日当天,海航旗下宜昌三峡机场恢复宜昌至福州、深圳、西安、泉州、杭州、贵阳、哈尔滨、海口、昆明、宁波、青岛、天津、南宁、广州、南京、梅县方向等16个航点、22条航线,是湖北省复航首日恢复航点及航线最多的机场。旗下福州航空除执行湖北首班复航航班外,还同时恢复了多个宜昌、襄阳的进出港航班,作为宜昌三峡机场唯一投入过夜运力的航空公司,全力跑出湖北复航“加速度”。】【本次交易标的为AALL通过其下属SPV或享有经济利益的公司持有的21架附带租约的飞机租赁资产,按飞机型号划分包括3架A330系列飞机、12架A320系列飞机、6架B737系列飞机。截至2019年末,上述飞机平均机龄约为7.5年,平均剩余租赁期限约为6.4年。上述飞机租赁资产存在抵押融资情况,AALL将在飞机交割前解除抵押。上述飞机租赁资产不存在重大争议、诉讼或仲裁事项、查封、冻结等司法措施等。】【团体以和睦为兴盛,精进以持恒为准则;】【据悉,债券发行人海航集团在当天下午18点30分通知持有人召开会议,召开时间为当天晚上20:00-20:30。投资者要在当天19点前将相关证明材料的电子版发送至指定邮箱,仅有半个小时时间准备材料完成参会登记。若当天19点前完成不了登记,就无参会资格,也就没有表决权。】【会上,顾刚执行董事长指出,在面对流动性困难的特殊时期,全体干部员工心无旁骛、坚守岗位、辛勤工作,确保了安全稳定、经营稳定、人心稳定,展现出海航人很高的职业素养和专业能力。当前,各单位要严肃工作纪律,形成有令即行、有禁即止的工作风气,将安全生产和有序、有力推动全面复工复产作为工作的重中之重,坚守安全生产的底线和红线。同时要求各业务板块负责人深入剖析应对流动性风险的重点、难点事项,分清轻重缓急,不仅提出问题,更要提出解决问题的办法和思路、宣传政策,共同推动问题解决。】【海航基础2019年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年年度业绩相比预计减少17.1亿元到18.1亿元,同比减少83.07%到87.91%。】【海航集团官网信息显示,在其总资产当中,境外总资产超过3300亿元,旗下境外企业数量45家,境外员工就多达近29万人。可见其全球并购之疯狂。】【违反会议规则而获得通过的议案,是否具有法律效力?“小额持有人不同意也没有办法,”上述私募人士有些无奈,根据披露,中小持有人手中的存量“13海航债”金额仅4000多万元。】【“航油欠款近百亿,无力更新航材,已经到了靠拆部分飞机的零部件补充航材的地步”,前述高管透露,“肺炎疫情导致航班大面积取消。最近一段时间,受肺炎疫情冲击,海航有一天的收入只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。”】【停飞,对航空公司的影响无疑是致命的。】【最终,在疫情之下,现金流停止,海航走到了今天这一步。】【尽管展期获得通过,但海航集团在会议举行当天的几个小时前,才仓促通知债券持有人,且事先并未进行公开披露的做法,引起了投资者的极大反弹和质疑。】【该人士同时表示,谈话不仅仅是例行的工作会,但并不清楚具体的谈话内容。】【海航旗下西部航空包机航班PN6886护送143名重庆市援鄂医护人员顺利返渝。海航集团旗下各单位积极响应国家号召,严格按照海南省委、省政府的工作部署,目前已运输防疫物资97321件,累计超1200吨,24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,5次包机护送713名滞留旅客返鄂,首架货运包机运送60吨医疗物资抵达匈牙利支持国际抗疫工作,总投入近7000万元,展现了中国民族企业的社会责任与担当。(海航宣)】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【记者注意到,新世纪评级也曾因执业不严谨而收到监管函。2018年1月,上海证监局对新世纪评级出具警示函,指出新世纪评级在16鸿达债2016年跟踪评级项目的打分模型中,部分定性指标的调整缺乏充分依据。16外高01债首次评级项目的打分模型中,个别指标打分结果与被评级对象实际情况不符。上述情况违反了《证券市场资信评级业务管理暂行办法》第五条相关规定。上海证监局要求新世纪评级完善并有效落实对项目评级工作的质量审核制度,加强风险控制意识,强化评级项目质量控制。】【AAA为对评级机构主体信用的最高评级,它表示:发行人偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。对单只债券本身,它表示:债券的偿付安全性极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。除AAA级、CCC级及以下等级外,每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调,表示略高或略低于本等级。】【从上述并不完整的信息来看,“13海航债”此次的持有人会议已经违反了此前约定的规则。可能也因如此,海航集团将修改持有人会议规则列入会议议案,并要求豁免相关责任。】【2019年1月24日,在执行由襄阳飞往深圳的航班任务时,他说:“在部队五年的磨炼中,一家不圆万家圆这句话深深的烙印在我的心里,时时刻刻提醒着我要做一个对社会有用的人,哪怕不能回家团聚,也要圆满完成航班任务。”】【以航空运输为主业的海航控股始终作为海航系的核心产业和强有力的现金流支撑,2019年上半年贡献了15.77%的经营性现金流入。】【疫情期间,海航旗下货运航司多次执行国动办运输指令,截至目前,已执行包括3月24日“深圳-布达佩斯援欧60吨医疗物资包机”在内的101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资。海航集团旗下航空货运开通防疫物资绿色通道、保障国际国内医疗物资运输、保障运输瓜果蔬菜、生鲜等生产生活必备物资运输工作。】【Google发布全新移动端3D识别方案Objectron】【4月14日晚,海航集团“突击”召开债券持有人会议,并提出议案要求将“13海航债”展期一年兑付。这一做法引发投资者不满,大家纷纷质疑会议召集程序是否有效、议案表决是否合法等。海航集团于15日凌晨刊发致歉信。】【2月9日,晚上8点,运载着20吨防疫物资的B-2963飞机落地武汉天河国际机场,全速驰援疫情中心,保障本次航班监装监卸工作的是货运业务部航班保障中心库区主管杨成群。】【

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